เมื่อเปรียบเทียบกับ เครื่องปรับระดับแผ่นเหล็ก ทั่วไป รุ่นนี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมและอัปเกรดสำหรับลักษณะการประมวลผลของแผ่นขนาดกลางและหนาของยานยนต์ แก้ปัญหาจุดเจ็บปวดของการดีดตัวกลับและความสม่ำเสมอของความแม่นยำต่ำได้อย่างสมบูรณ์หลังจากการปรับระดับอุปกรณ์แบบดั้งเดิม ความผันผวนของข้อผิดพลาดความเรียบของแผ่นหลังจากการปรับระดับคือ ≤0.005 มม. ซึ่งเกินมาตรฐานการประมวลผลของชิ้นส่วนอุตสาหกรรมยานยนต์มาก โดยมุ่งเป้าไปที่ปัญหาการเสียรูปของการประกอบที่เกิดจากความเข้มข้นของความเค้นของแผ่นยานยนต์ อุปกรณ์ดังกล่าวจึงติดตั้งโมดูลระบายความเครียดแบบเป็นชั้นอัจฉริยะ ซึ่งจะค่อยๆ ขจัดความเครียดภายใน และขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่ในการประมวลผลและการประกอบในภายหลังโดยพื้นฐาน เพื่อขยายสถานการณ์การประมวลผลเพลทที่มีความหนาเป็นพิเศษ สามารถเชื่อมโยงกับ เครื่องปรับระดับเพลทหนาพิเศษ เพื่อสร้างโซลูชั่นแบบเต็มกระบวนการของ "การปรับระดับอย่างละเอียดสำหรับยานยนต์ขนาดกลางและแผ่นหนา + การปรับระดับหยาบของเพลทหนาพิเศษ" ซึ่งปรับให้เข้ากับความต้องการการประมวลผลที่หลากหลายของการผลิตยานยนต์